摘要：现在的车百公里油耗少则7～8升，多则十几升，而油价又在不断攀升，这就导致出现了很多人买得起车但却开不起车的现象。而大众在2002年就发布了百公里油耗只有1升的概念车1L，更有好消息说1L很可能在2010年量产，太让人期待了！下面让我们看看神奇的大众1L是如何做到如此...请阅读下面的全文。
现在的车百公里油耗少则7～8升，多则十几升，而油价又在不断攀升，这就导致出现了很多人买得起车但却开不起车的现象。而大众在2002年就发布了百公里油耗只有1升的概念车1L，更有好消息说1L很可能在2010年量产，太让人期待了！下面让我们看看神奇的大众1L是如何做到如此低的油耗的。
首先要减小车的体积和重量。大众1L车身采用了低而窄的设计，车宽只有1.25米，前后只有2个座位。车身和零件材质大量采用了镁、钛、碳纤维和陶瓷，从而将整车重量减少到只有290公斤。
另外，大众1L从空气动力学上大下功夫，除了流线形设计，它还去掉了后视镜，以减轻风阻（空气阻力系数0.159），不过不要担心，1L车里面配备了摄影机，司机可以通过内部液晶显示屏幕看到车后的情况。
柴油发动机汽缸容量为0.3升，油箱6.5升，最高时速可达120公里，1L也配有ABS防抱死系统和司机安全气囊等必要的安全装备。
这就是大众1L，一款极其让人期待的车，一款极低油耗的车，一款最环保的车，一款最经济省油的车。
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